Le kit de joint d'huile de vilebrequin résistant au moteur est un composant important pour assurer le fonctionnement stable du moteur. Le kit d'huile de vilebrequin à usure d'usure du moteur est principalement divisé en deux types: joint d'huile avant et joint d'huile arrière. Le joint d'huile avant est situé à l'extrémité avant du moteur, à proximité du journal du vilebrequin, et empêche principalement l'huile de fuir de l'avant du vilebrequin. Le joint d'huile arrière est situé à la connexion entre le moteur et la boîte de vitesses, empêchant l'huile de s'écouler de l'arrière du vilebrequin et de bloquer les polluants externes d'entrer dans le moteur. Dans la conception de la lèvre d'étanchéité, les ingénieurs ont déterminé la forme et la taille des lèvres d'étanchéité par des mesures et des calculs précis. Cette conception assure un ajustement entre la lèvre d'étanchéité et la surface du vilebrequin, minimisant la possibilité de fuite d'huile. Dans le même temps, la douceur de la lèvre d'étanchéité peut également absorber efficacement les vibrations et l'impact générés par le vilebrequin pendant le fonctionnement, améliorant davantage la stabilité de l'effet d'étanchéité. Le kit de joint d'huile de vilebrequin résistant à l'usure peut maintenir les performances d'étanchéité même dans le fonctionnement du moteur à grande vitesse et les environnements à haute température. Dans un environnement à haute température, le matériau en caoutchouc s'étendra dans une certaine mesure, et cette expansion peut simplement combler le petit écart entre la surface du vilebrequin et la lèvre d'étanchéité, améliorant ainsi davantage l'effet d'étanchéité.
Ce kit d'huile de vilebrequin à l'usure convient à différents types de moteurs automobiles, y compris des véhicules à essence, des véhicules diesel et des véhicules hybrides. Sa conception répond aux besoins de différentes conditions de travail du moteur, telles que les exigences d'étanchéité sous des conditions élevées, à haute température et à haute charge. En outre, ce produit convient également aux besoins de scellement du vilebrequin dans les machines de construction, les machines agricoles et autres équipements industriels.
- Caractéristiques et avantages du produit
Résistance à l'usure et résistance à l'huile: Le joint d'huile est composé de matériaux en caoutchouc de haute qualité (tels que des matériaux composites PTFE), qui a une excellente résistance à l'usure et une résistance à l'huile. Il peut résister efficacement à la friction entre le vilebrequin et le joint d'huile pendant le fonctionnement du moteur et prolonger la durée de vie.
Performances dynamiques d'étanchéité: le joint d'huile adopte une structure d'étanchéité des lèvres et réalise un scellement efficace de l'huile moteur grâce à une technologie d'étanchéité dynamique. Sa conception de lèvres peut ajuster automatiquement la pression d'étanchéité en fonction du mouvement du vilebrequin pour s'assurer qu'il peut toujours maintenir un bon effet d'étanchéité sous une rotation à grande vitesse et des conditions de travail sévères.
Longue durée de vie et fiabilité: le joint d'huile subit un contrôle strict de la qualité et une optimisation des processus, tels que la conception de moisissures, le traitement de vulcanisation et d'autres liens pour assurer sa précision de forme et sa finition de surface, éviter les défauts tels que les bulles et les fissures, améliorant ainsi la fiabilité et la durabilité du produit.
S'adapter à divers environnements: le produit peut résister à des températures extrêmes (-40 ℃ à 180 ℃) et des conditions de travail complexes, telles que la haute pression, une charge élevée et un environnement de rotation à grande vitesse, et convient aux moteurs avec des charges lourdes ou des départs fréquents.
Facile à installer: la conception prend en compte la commodité de l'installation, adopte des tailles standard et des options personnalisées, et les utilisateurs peuvent choisir des modèles et des spécifications appropriés en fonction des besoins spécifiques, en réduisant la fréquence de remplacement et de la réduction des temps d'arrêt.
- Caractéristiques fonctionnelles
Empêcher les fuites d'huile: en formant une barrière de film de pétrole stable, il empêche efficacement l'huile de fuir entre le vilebrequin et le bloc de cylindre, en évitant la perte de puissance du moteur ou les problèmes de surchauffe provoqués par un pétrole insuffisant.
Bloquez les impuretés de l'entrée: le joint d'huile peut filtrer les particules solides et la poussière dans l'huile et protéger les parties internes du moteur contre l'usure.
Réduire les coûts d'entretien: une excellente résistance à l'usure réduit les coûts de maintenance causés par le remplacement fréquent et prolonge la durée de vie globale du moteur.
Améliorer l'efficacité opérationnelle: assurez-vous que l'huile maintient une pression et une fluidité appropriées dans le moteur, améliorant ainsi l'efficacité de travail et la stabilité du moteur.
Sélection des matériaux: Des matériaux à haute performance tels que les polytétrafluoroéthylène modifiés (PTFE) sont utilisés, combinés avec des charges de fibres de carbone pour améliorer la résistance mécanique et la résistance à l'usure. Des études ont montré que le coefficient de frottement de ce matériau composite est aussi faible que 0,0125, et le taux d'usure n'est que de 1/3 de celui des joints d'huile en caoutchouc traditionnels.
Optimisation structurelle: Les paramètres structurels du joint d'huile sont optimisés par analyse par éléments finis (ABAQUS), tels que l'ajustement de l'angle des lèvres, de la rigidité du ressort et de l'épaisseur du joint d'huile, pour obtenir les meilleures performances d'étanchéité et la durée de vie.
Processus de fabrication: le processus avancé de conception de moisissures et de vulcanisation est utilisé pour assurer la forme et la précision dimensionnelle du joint d'huile, tandis que la technologie de traitement de surface est utilisée pour améliorer les performances d'étanchéité.
Principe d'étanchéité: le joint d'huile atteint le scellage de l'huile moteur par scellage dynamique, et son effet d'étanchéité dépend de la pression de contact entre la lèvre et la surface de l'arbre et le film d'huile stable formé.